长时间ECO模式行驶真的会产生更多的积碳吗?首先,我们需要知道ECO模式是怎样工作的。
主要有两种:主动型和被动型。主动的会有一个ECO开关按钮,打开后会调整相应的油门速度。
变速箱的换挡逻辑是通过开油门达到省油的目的,也就是说当你开启ECO模式时,踩油门的反应会慢一些。
速度也会慢慢上升,很多车主也有这种感觉。在ECO模式下,车会变得很肉,开起来会很闷,也就是牺牲动力来省油。
那么在被动模式下就不会有任何按钮了。当车辆处于相对省油状态时,ECO灯会亮起。当你踩下油门,车速变高,无论是主动还是被动,ECO灯都会熄灭。
对积碳没有太大影响。只要发动机在工作,就会产生积碳。那些认为ECO会产生更多碳沉积的人。
可能是ECO模式会长期处于低速状态,所以会产生更多的积碳。这种想法是完全错误的。
因为ECO模式简单来说就是降低车速,即使不使用ECO,轻踩油门也会让车保持低速。
所以不管你能不能打开这个模式,积碳还是会产生的。不代表打开了就多了。那么,我们平时开车是开启还是关闭这种ECO模式呢?
如果只是想多省油,可以开着,不用担心积碳增加,但是想跑高速的时候。
建议关闭。ECO模式在一些特殊情况下无法工作,比如高速行驶时,速度为120km/h。
届时行车电脑会优先考虑发动机功率和效率,部分车型会主动关闭ECO模式。
还有,当车辆怠速时,或者在N挡P挡时,ECO也不起作用,然后,当车辆需要大扭矩输出时。
比如爬坡急加速时,行车电脑会保证车辆的动力优先,这个模式就不行,所以如果你想减少积碳。
要从驾驶习惯上解决问题,避免长时间高档低速行驶。加油时要正确添加第一个汽油标号,不能随意降低汽油标号。
第二,不要加一些来历不明的油。劣质汽油含有大量胶质和杂质,进入发动机燃烧会产生更多的积碳。
生态模型既然产生了,就有它的作用。只要使用得当,不会有其他影响。嗯,谢谢你的
本文由91原创与汽车相关。欢迎,和你一起学习吧!
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
随着消费者的观念转变,更大的乘坐空间...
最近有很多刚考完驾照准备买车的朋友来问阿贵哥,驾照到手了想买...
年关将至,各大厂商也是纷纷放出“大招”,在上半年全新一代福特...
20万预算想买豪华品牌轿车,该怎么选呢?是奥迪A3、奔驰A级...
1月26日,广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUVbZ4X全...