宋Pro DM-i冠军版贵了还减配？哈弗枭龙表示完全不慌

自从哈弗新能源推出了哈弗枭龙系列之后，整个市场就炸开了锅，尤其是比亚迪感觉是有点慌了的成分在的。这不，这几天比亚迪也上市了一款混动新车——宋Pro DM-i冠军版，但咱不得不说，这款新车在各方面都很难与哈弗枭龙正面刚，真不能算是有诚意。

我们就先从价格来分析，这款比亚迪宋Pro DM-i冠军版的最高配价格都要顶到16万了，作为一款紧凑型两驱混动SUV，这个价格多少是有点高了，最巧的是哈弗枭龙和比亚迪宋Pro DM-i冠军版的上市时间差不了几天，大家难免会将两款产品进行比较，不过话说回来，同为两驱混动车型，哈弗枭龙和宋Pro DM-i冠军版的差距还真是不小。

从顶配版来看，哈弗枭龙的顶配版只需要而宋Pro DM-i冠军版却到了15.98万元，在此基础上，哈弗枭龙顶配版拥有185kW的综合功率，而宋Pro DM-i冠军版顶配综合功率只有173kW；哈弗枭龙WLTC纯电续航实现了96km，WLTC综合油耗只要1.39L/100km，而宋Pro DM-i冠军版顶配的WLTC纯电续航则只有83km。所以，更低价格的哈弗枭龙却拥有着比宋Pro DM-i冠军版的顶配版更强的动力和纯电续航时间，这个诚意可以说是高下立判。

不光是纯电续航能力强，在充电时间上，两款产品的差距也很明显，哈弗枭龙的快充时间可以达到26分钟，慢充也只需3个小时就能搞定，而宋Pro DM-i冠军版的快充时间到了30分钟，慢充时间更是达到6个小时，要知道，户外出行的时候，充电桩好找，快充电桩可就没那么好找了，真遇上什么急事，6个小时的慢充，可真是挺耽误事的。

此外，在大家最为关注的安全性上，哈弗枭龙不仅配备了安全气帘，还拥有双防撞梁结构的加持，一体式冲压车门内板也能承受更大的冲击力，售价更贵的宋Pro DM-i冠军版却只提供了防撞梁结构和激光拼接的车门内板，人都说贵有贵的道理，宋Pro DM-i贵的道理我确实还没有悟到。

当然，还有一点让人不舒服的就是，宋Pro DM-i冠军版的14.98万元版本与2022推出的14.78万元版本（如今市场价已经14万）相比，居然还偷偷减配了电动尾门，这更贵的价格换来的是更低的配置，不得不让人联想比亚迪有了口碑之后飘了，所以接下来的混动市场，谁更有诚意谁就收获市场，哈弗枭龙绝对是最有潜力的新星。

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