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低价高配!这几款家轿卖不好真的不应该!

来源:易车网  时间:2023-09-22 12:38  编辑:柳暮雪   阅读量:11530   

最近这段时间车市又开始陷入了降价热潮,尤其是新势力品牌,几乎每周都能听到官降的消息。对于消费者而言,他们无疑是这种“恶性”竞争的获利者,而对于品牌方来说,在这种大环境下肯定就会出现非常多产品力出众却没有销量的车型。

懂哥今天要跟大家聊的是捡漏,盘点一些低价高配,有实力却没有关注度的产品。每一款都是来自主流的大厂,并且都是搭载核心技术的车型,用我们最贴切的形容方式就是低价高配。

讲真,论品牌和产品力,这些车型都不差,但在新势力抢尽流量的当下,它们的关注度确实是太低了,以至于让很多匹配的用户都没有机会去了解它们。今天懂哥就来跟大家好好盘点一下,看看这些车型都高配在哪些地方,为什么有实力却又没销量。

吉利帝豪L HiP

指导价:10.98-16.68W

如果说要在10-15W这个价格区间里去给大家推荐一款性价比最高的家用轿车,那比亚迪秦plus敢认第二,吉利帝豪L HiP就敢认第一。从技术的角度来看,吉利这套HiP雷神超级电混系统技术在当下几乎可以说是没有短板,业内最先进的3DHT混动变速箱可以让电机和发动机实现全速域并联和串联,完美解决了之前混动系统高效和“高速”二选一的难题。

除了能做到高效省油之外,HiP这套系统还有一大亮点就是动力表现相当恐怖。大家都知道同价位电车的动力比油车强是理所应当,但如果十万出头能够做到316匹和610Nm的动力水平,我想帝豪L HiP应该得到其它竞争对手的认可,即便是键盘侠都要对它肃然起敬。帝豪L HiP可以说是新能源时代技术井喷式爆发的产物,这样的产品放在几年前,甚至是当下其它合资品牌,连想都不敢想。

可能有网友会问,我十万出头买个车就图它家用省心,空间够大就行,动力强又不能作为绝对的指标。没错,帝豪L HiP的定位就是一款家用轿车,动力强只是它背靠吉利“家底厚”的结果,空间和配置同样不输其它对手,尤其是它整体的底盘质感和舒适性表现,和吉利产品一贯以来的风格一致,做工、用料和设计营造出来的高级感也是懂哥比较喜欢的卖点之一。

不过虽然帝豪L Hip的扭矩高达610Nm,但底盘的调教并不支持它在激烈驾驶中有很好的表现,从轮胎参数也能看出来,205mm的胎款完全没办法驾驭这样的动力。因此,在我看来帝豪L HiP的定位更像是底盘舒适且动力充沛的家用车,操控性的表现就不要抱有太大期望,这也是懂哥认为唯一不足的地方。除此之外,帝豪L HiP整体表现看来都是一台很优秀的家用车。

长安逸达

指导价:8.39-10.79万

逸达就是很典型的“卷王”产品,它把价格锚在10万内这个区间,尽可能地去把配置做丰富,空间做得足够大,并且设计感也做到超出这个价位该有的水平。逸达最终呈现出来的产品力表现其实已经完全超纲,即便我们以国产品牌该有的性价比去看,我的观点也同样如此。

现在已经很少有厂家愿意把精力放在10W以内的轿车市场,而长安作为老牌大厂,它的产品线布局一直都非常广, 所以即便在冲高端和新能源的路上,也不忘照顾入门家用的用户。单从配置来看,逸达的诚意非常足。懂哥以前很少推荐大家考虑顶配车型,但逸达的顶配是真值得买。

优惠后不到11万的成交价,你能得到的是一台车长接近4.8米,配备L2、360°全景影像、电动座椅、无钥匙进入启动、氛围灯和自适应远近光灯等配置的准中型轿车。虽然现在以配置论一台车的好坏显得很肤浅,但我们不能抛开价格去对比。十万出头做出这样的产品,放眼整个市场也找不到几个对手。

另外,逸达全系搭载了长安最新的1.5T蓝鲸发动机,170匹马力匹配7速双离合变速箱,这可是曾经10-20W价格区间的黄金动力总成,如今已经被新能源卷到下放至10W以内的市场。放在三年前,逸达的产品力肯定配得上10-15W的定价,而现在只要8.39W起售,性价比真的是高到让这个价格区间的合资车几乎丧失了竞争力。

艾瑞泽8

指导价:10.89-14.69万

艾瑞泽8是这三款车里面优惠幅度最大的,但也仅有1W块,可见这三款车的造价成本之高,几乎没有了让利空间。不然以它们当前的销量表现,吉利、长安和奇瑞肯定会选择降价冲量。我们后台其实有收过很多网友关于艾瑞泽8和长安逸达这两款车对比的私信,从产品定位的角度来看,两款车确实是直接的竞争对手,但由于逸达是后来者,抄答案可定能做出更好的成绩,所以懂个会偏向推荐逸达比较多。但是,这并不代表艾瑞泽8没有优势。

首先在动力方面,艾瑞泽8搭载了1.6T和2.0T两款发动机,最大马力分别为197匹和254匹。这个动力水平充分体现出了奇瑞的功底,在自研发动机领域它一直有很高的造诣。我们一直强调说新能源时代动力变得很廉价,但其实现在燃油车的动力成本也在不断下降,十万出头就能买到这么高功率的2.0T发动机,属实是技术大爆炸的红利。

另外,懂哥觉得艾瑞泽8在设计方面会比逸达更用心,尤其是外观的线条看起来相对与逸达会更协调,内饰也更简洁且更有科技感。从艾瑞泽8上你能看到它是有家族传承的产品,而逸达其实略有点像长安拼凑出来主打入门家轿市场的车型。

总的来说,艾瑞泽8虽然同配置的售价略微比逸达贵了几千块,但实际看来懂哥认为它的诚意是更足的,尤其是当你想要动力更充沛的2.0T版本,逸达并没有提供到这个选项,而艾瑞泽8可以满足你。

写在最后

如果你想要极致的性价比,那么逸达是这个价格区间的首选,但综合考虑来看,艾瑞泽8无论是产品完善度和市场口碑都要更强。当然,如果你想要更激进的选择,把动力放在第一位,那吉利帝豪L HiP绝对这个预算范围内的不二之选,同价位没有任何一个对手能跟它谈性能。

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