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联手BYD围剿合资车!深蓝开年“双王”出手掀牌桌!

来源:易车网  时间:2024-04-02 19:23  编辑:山歌   阅读量:12917   

大家好,我是你们的老朋友滑布李。今天想跟大家聊聊车市现状。

甚至在写稿的时候,我还看到这么一条热搜:

比亚迪这边,秦、汉、海豹、宋PLUS等几款走量车型都出了荣耀版。以汉DM-i和海豹DM-i举例,?厂商指导价整体便宜了2万块钱左右。

PS:这谁能想到,冠军版降价后还有荣耀版……我现在感觉好对不起之前问我汉DM-i能不能买、并且直接提车了的朋友。

客观来讲,比亚迪凭着月均20万台以上的销量,确实卖得好。但主观上来说,很多朋友在找我咨询的时候,都想再看看别的选择。

主要原因也很简单,就是不想跟别人撞衫,想要更年轻更个性运动的车。

这也不是什么难题,当下中国车市百花齐放,车型种类繁多,价格也一个比一个合适,主打一个预算多少都能给你一个满意的选择。

这就好比你去买了盘饺子,店家非要送你一瓶500ml的醋。到家后发现底下还藏着一罐腊八蒜和一罐红油辣酱,生怕你下次跑别家吃去。

先不说那么多,比亚迪荣耀版降价了不是?我再跟大家说另一个荣耀版,一样卷得很疯——深蓝 SL03 荣耀版。

对车市有些了解的朋友可能会说“深蓝 SL03 我知道,长得帅内饰好,但价格不便宜”。这话对,但只对了一半。

深蓝SL03我之前给大家拍过,氢电版确实不便宜,69.99 万。但现在其他车型的价格可真说不上贵了,甚至非常有性价比。

稍等我换下衣服跟大家聊:

深蓝SL03荣耀版,无框车门、掀背尾门,238马力的后驱增程轿跑,可油可电可快充,还带3.3kW外放电,能跑能装能露营。

同时还有三大亮点:续航长!135km纯电续航,城里代步用电,1140km综合续航,长途不用发愁,馈电模式4.4L油;

质保长!6年整车质保,三电+增程器终身质保,用车生命周期不用发愁踏实开;

配置高!不到13万的车标配18英寸轮毂,14.6英寸旋转中控屏配8155芯片,全景影像、透明底盘、全景天幕应有尽有。

如果还是不过瘾,不如加6000块钱再升一版:40W手机无线快充,自适应巡航、前排座椅加热通风、智能远光灯统统上车,性价比更高更值。

以前我们常说,没有不能买的车,只有不能买的价格。我个人感觉,现在外边全是可以买的价格,就看车是不是你的菜了。

车企们也深知这点,过得一般的,使出浑身解数要在2024年活下来;过得好的也同样要竭尽全力,在开年拿到更高的市场份额保位置。

新能源车企的圈内斗争,在当前新能源车抢占油车市场的大背景下,都会犹如隔山打牛般打在燃油车身上,我们这种身在一线的汽车媒体感觉尤为明显。

奔驰放弃了在2030年全面转变为电动车的计划,两田一产的声量也一日不如一日,凯美瑞换代在互联网上都没掀起什么水花。

这种情况,对于合资燃油车们非常危险。虽然现在还能靠着昔日名望和二三线的销量博得一席之地,但没有关注就意味着新鲜血液的减少,销量也必然会下降。

家用纯燃油车市场,尤其是反应和动作都不快的合资企业,正在被类似深蓝、比亚迪等中国品牌步步蚕食,这都要得益于这几年中国汽车工业在新能源领域的快速超车。

是,合资品牌内燃机发展时间长,自主品牌没有时间优势。但当双方站在同一条起跑线的时候,自主品牌凭借勤劳能干的特质,真的会输不成?

毕竟,消费者真金白银的投票,谁创造的价值高,自然会走向哪里。

那我小滑呢,吃完这盘饺子就继续给大家研究高性价比新车去了,咱们下期见!

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