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小米SU7对比特斯拉Model3,到底谁更值得购买?

来源:易车网  时间:2024-05-26 06:33  编辑:竹隐   阅读量:9637   

小米SU7在3月28号已经上市了,听说订单量爆了,我知道小米SU7这台车很不错,但我觉得还是不要太冲动,在买之前一定要做好功课。今天我们就先用Model 3和小米SU7做个对比,看看小米SU7是不是一台更值得购买的车型。

首先是外观,因为外观是比较主观的,每个人的审美和喜好都不一样,所以我在这里仅做一些客观的描述。小米SU7的前脸整体看有点保时捷Taycan的味道,不过很多细节还是不太一样的。大灯采用水滴造型,内部结构是一个“米”字,辨识度很高。两侧是进气口,下方则是梯形的前包围,同样有进气的效果,这台车一共有17个风口和8组风道,车上融合了很多空气动力学的设计,这也导致了它0.195Cd的超低风阻,比Model 3更低。然后我们再来看看Model 3,这代Model 3采用了特斯拉最新的家族式设计语言,在风格上与Model S会有点像,造型也更为简洁,前脸比较明显的变化就是大灯,这套设计更凌厉,在视觉上比老款更具冲击力。

下面我们再来看看两台车的侧面,小米SU7看起来更低趴,而且前悬更长,所以它的运动气息是比较强的。而Model 3的造型会更圆润饱满一些。另外小米SU7的门把手采用了半隐藏式的设计,而Model 3是隐藏式的。在轮胎上,小米SU7标配19英寸轮毂,并可以选装20英寸和21英寸的轮毂,轮毂样式也有多种选择,比如低风阻轮毂、运动轮毂和梅花轮毂。而Model 3标配了18英寸的轮毂,并可以选装19英寸的,选择上没有那么丰富。

最后再来看看尾部,小米SU7的尾灯采用星环设计,下方还有大面积的黑色后包围,在内部还有与车身同色的装饰,在车身两侧则是车尾的进气口。而Model 3并没有采用类似贯穿式的尾灯设计,而是类似字母C的造型,在最下方则是小面积的黑色装饰,整体来看更为简洁。

另外,两台车都有小鸭尾的设计,但小米SU7的高配车型还有电动尾翼,支持0度、5度、12度和25度四个挡位的调节,最大可以提供130公斤的下压力。

上面对两台车的外观做了一些比较客观的描述,下面言Sir说一点个人的喜好。如果要我选的话,我还是觉得Model 3的前脸更好看,因为我比较喜欢简洁的设计,而且Model 3的造型更有冲击力。如果让你们选,你们更喜欢谁呢?

在尺寸方面,小米SU7的长宽高分别是4997/1963/1440mm,轴距是3000mm,而Model 3的长宽高分别是4720/1848/1442mm,轴距是2875mm。所以小米SU7在尺寸上是有着非常明显的优势的,体型更大,乘坐空间也更大。

在内饰上,小米SU7有一块支持翻转的7.1英寸全液晶仪表和一块16.1英寸的中控屏,车辆在启动时可以实现翻转,这个设计还是比较有仪式感的。车机内置了高通骁龙的8295芯片,AI算力可以达到30TOPS。而Model 3的内饰设计更简洁,没有仪表盘,中控屏为15.4英寸,所有的功能都集成到了这块屏幕内,虽然小米SU7的功能也都可以通过屏幕操作,但该车同样提供了物理按键的操作方式,而Model 3只能通过屏幕操作。在最新款的Model 3上,特斯拉甚至取消了怀挡的换挡方式,改成了屏幕换挡,另外转向拨杆也取消了,操作按钮放到了方向盘上。我认为这种设计很前卫,很极客,但很多人也是不适应的,学习成本较高。

还有一点就是人性化设计,我们在用车的时候肯定是越符合我们的习惯就越好,这点我觉得小米SU7做的确实更到位,比Model 3要强。首先小米SU7的所有功能都是可以通过屏幕来完成操作的,这点与Model 3一致,但有些人是不适应的,而且有时候按键操作确实更方便,所以小米SU7还提供中控屏扩展按键。另外前排还有三个标准的螺纹接口,也支持拓展,比如手机支架。

最后就是小米生态,这点也是该车的一大亮点。小米SU7可以实现“人车家全生态”闭环,车机提供多种主流应用,而且手机应用也可以直接pin到车内,并且具备应用拓展能力,支持1000多种米家设备无感上车和5000多款应用逐步适配共享。

在配置上,我选择了两款售价一样的车型,它们都是24.59万,一个是2024款小米SU7 后驱超长续航高阶智驾Pro版,另一个是2023款 Model 3 后驱版。

从上图可以发现,这两台车的价格虽然是一致的,但小米SU7的整体配置比Model 3要高出不少,比如在加速、续航、主动安全、辅助配置和智能互联等方面,所以花同样多的钱,还是小米SU7可以给你更多,而且都是蛮实用的配置。

最后言Sir对这两台车做个总结,如果我们理性的去看待这两台车,意思是去掉外观这种比较主观的因素,那我觉得小米SU7确实是一台性价比更高的车,而且它的设计也更人性化,不像Model 3在试图改变人们的用车习惯。另外就是它的“人车家全生态”系统,当这套系统逐步适配成熟后,我相信它将是与其他车企最大的不同,同时也是最大的优势之一。如果让你们选的话,你们会选择谁呢?我们评论区聊一聊吧。

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