放弃哪吒V，10万级的智能和安全零跑T03比它做的更好

混迹论坛多年，看了很多人买了代步小车，不免心痒痒，这样也能缓解一下家里的用车压力，尽可能做到的都有车开，而这一辆车的用途很明确，日常代步和接娃。

身为一个理工男，自然要了解更多感性层面以外的信息。虽然纯电小车虽然在产品售价、使用成本、日常便利等方面，相比常规纯电汽车和传统燃油车，都有不同程度的优势，但主被动安全防护、智能配置等方面都一直是我担心的点。

在朋友们和水友的强烈推荐下，让我在哪吒V和零跑T03中二选一。当然，最后我选择了T03的顶配星钻版，年前这波消费我决定给自己打个满分。

零跑T03主被动安全配置更丰富

基于用途来考虑，首先就是要安全。我了解到，零跑T03车身高强钢占比70％，而且还是笼式结构，在车身结构的关键部位采用热成型超高强度钢材，此外，零跑T03还采用了同级少见的一体式全铝合金防撞梁，这些配置当然是越硬越好！

除了硬件上的安全配置，零跑T03在软件功能上也有足够的安全防护。零跑T03配备的ESC High plus车身稳定控制系统，集成了ABS、EBD(制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)、AYC(车辆横摆稳定性控制)、HHC(上坡辅助系统)五大功能，TPMS智能胎压监测也是全系标配。

作为对比，哪吒V虽然在材料与结构上与零跑T03极其相似，但车身高强度钢的占比只有63%，并且车身整体的防护占比也不如零跑T03高。不仅如此，哪吒V除售价8.59万元的哪吒V Pro长续航智享版外，其余车型均未配置ESP和TCS(牵引力控制系统)。

可以说，相比包括哪吒V在内的同级其他纯电小车，零跑T03不仅在车身的材质与结构上用料扎实，并且还在软件功能上也做到了尽善尽美，能为驾乘者提供最大程度的安全保障。

T03主动安全让冬天开车更安全

智能化水平其实和主被动安全一样，都有清晰的量化指标，那就是智能感知硬件的规格数量，以及智能驾驶辅助功能。零跑T03配备了3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达，支持10余项自动辅助驾驶功能，可实现L2级智能辅助驾驶。

值得一提的是，零跑T03除了支持自适应巡航、低速跟车、智能泊车等功能，还能在车辆偏离车道、追尾、超速，以及用户疲劳驾驶时，给出智能提醒并加以干预，全方位保障用户的安全。

哪吒V虽然在智能驾驶辅助功能上，相比零跑T03几乎没有区别，但在硬件规格数量上却有所阉割，少了1摄像头和1毫米波雷达。因此，从理论上来说，哪吒V对于车辆周围环境的感知能力，相比零跑T03要更弱，无法提供更加完善的智能驾驶辅助与更加周到的安全防护。

总的来说，两款车都不错，但是我在意的点，零跑T03的表现更好。但其实我也听说，有哪吒V刹车失灵的，当我听到这个消息后，直接pass掉了哪吒V，虽然是小概率事件，但我不允许它存在。

所以，和我一样手持10万左右的人来说，零跑T03可以多看看，买车不就是为了出行平安嘛！

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