MPV市场最近看似挺热闹,但终究是一个很小的细分市场。
而四座MPV就是这么小的细分市场下的再细分,其注定不会有多大量,但是一来可以满足小部分用户的细分需求,二来可以完善品牌的产品布局,也能拉高品牌价格。
如果还能个性化定制生产就更合适了,也许正是考虑到这些吧,上汽大通MAXUS G20 PLUS的四座版来了……
这款四座版有何看点?咱简单研究一下:
1、先说价格。四座版的产品代表高端,都不会太便宜。G20 PLUS推出了两款四座版,曼哈顿版33.88万、比佛利版36.98万
和其他四座MPV做下对比。其最贵的四座和传祺M8的四座版价格一致,低配的四座比M8的低配四座便宜1.1万元。
MAXUS G20 PLUS的四座与非四座的差价是最小的,不如传祺M8四座差价大。
当然,差价最大的还属雷克萨斯LM,四座比七座贵出一台顶配MAXUS G20 PLUS的价格。
2、即使四座版的内部气场到位了,但外观让人看不出这是台30多万的四座MPV岂不是买亏了?别怕,厂家替你想到了这个问题,必须要搞点差异化让人看出这台车不一样,就比如双色车身。
MAXUS G20 PLUS的四座版,就推出了四座限定款双色车身,但是仅限银色。银色与蓝色相配,看起来还不错吧?
除了双色车身,最能体现霸气气势的中网也可以做些区分。“V”风八面格栅,尺寸很大,挺霸气,有点内味儿了。
还有个细节就是轮圈和普通版也不一样,是个18寸的,倒也不是很夸张。
3、内部有隔断。从国内上市雷克萨斯LM四座版开始,“隔断”就在改装圈流行起来了。
MAXUS G20 PLUS四座版高配是有隔断的。“豪华智能私享屏窗”,内置48寸电视还有JBL音响。
而低配没有隔断,只有车顶显示器。
4、座椅很重要。座椅宽大、靠背很高,气势上到位了。真皮材质,各种电动调节功能同样不少。
座椅中间有块集成控制屏,可以用来控制座椅的各项功能,以及隔断上的娱乐屏。
有2个杯托、2个USB接口,还有电动移动酒柜,可放红酒、香槟等。
对了,上下车时会有专属的铝合金迎宾踏板,还带有迎宾灯。
5、星空顶也得有。车顶有麂皮绒包覆,有大天窗,还有星空顶。拉上窗帘看星星,挺好的。
6、后备厢可以看到一个收纳大抽屉,里面可以放些好东西。不知宣传图上的这套电竞娱乐装备,是给年轻人准备的,还是给中年人准备的呢?
这就是上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版。至于动力系统等方面和普通版并无区别。33.88万、36.98万,你想不想搞一台?
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