2022年10月,美国著名品牌凯迪拉克宣布推出面向中国市场的电动汽车。 中国市场两极分化,以超豪华车为导向,以低价汽车为导向,但凯迪拉克血清宣布是超级豪华导向EV,足以弹出眼球!
迪拉克塞雷斯蒂克。 交叉的外观,但总长度是5.5米,车轮是23英寸!不用说,中国是电动汽车大国,但市场似乎正在向超豪华和低价汽车转移,部分原因是补贴的削减。这一次介绍的是属于超豪华车的荒谬之一。 凯迪拉克的旗舰EV“塞雷斯蒂克”,旨在通过电气化再次进军海外市场。首先,我想让你看看外观。 它看起来像一辆巨大的运动车,但总长度似乎超过5.5米。据说,设计的主题是过去的凯迪拉克经典汽车,如V16航空动态轿跑车和埃尔多拉多布洛姆,行李区延伸到后方,带来了独特的优雅。基础车辆是通用汽车的电动平台Al timu。 它结合了一个111kWh的大电池和两个电机,驱动四个轮子。最大输出功率为600ps,最大扭矩为870Nm,加速0-100km/h3.8秒,最大续航里程480km,因此,与“钝重”等字样无关。然而,对于超级豪华车来说,规格是次要的。据说,这种服务在北美通过手工工艺出口到中国,并且每个都基于业主的个性化偏好。虽然这是预期的价格,但35万美元(约5000万日元)的基本价格,如果业主自私,这肯定会超过50万美元。55 英寸显示屏,全宽的仪表板,引人注目。凯迪拉克还配备了最豪华的信息娱乐设备,为了销售这款服务,凯迪拉克似乎将在中国建立一个专门的销售渠道,名为“杜兰特公会”(杜兰特是通用汽车创始人的名字),并专注于富人。虽然目前预计不会在日本上市,但日本制造商可能也应该效仿,为富人提供车型。
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