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为什么要求热车检查机油热车测量机油准确吗

来源:网络  时间:2022-11-28 08:00  编辑:沐瑶   阅读量:17491   

你是通过车内仪表盘上的油灯亮还是灭来判断油量的吗?还是习惯定期手动检查油量?如果你是后者,我相信你一定在纠结热车后检查还是冷车时检查的问题。因为市场上没有固定的数字,即使你开车去修理厂,恐怕每个技工都有自己的一套经验和理论来支持他的说法。那么,对于冷车还是热车,油量准确吗?

检查油量是热的还是冷的。

如果你有阅读车辆使用说明书的习惯,上面介绍的检查油量的内容基本已经给你答案了。大部分车其实相当于热车状态下检查油量!

不管你是在冷车还是热车检查机油,检查机油的前提都是一样的,就是要在水平地面上检查机油。大家都学过物理,很明白这个道理。

接下来的回答是,在工作温度下关闭发动机,然后等待几分钟。一些汽车制造商可能需要具体的会议记录。

拔出油尺,然后用棉丝擦干净,插入体内,再拔出油尺,看上面的油刻度线哪里被油浸透了,就可以知道发动机的油量是多了还是少了。

虽然说大部分厂家都可以在热车状态下检查油量,但这应该和实际使用有关。虽然建议在冷车状态下换油,但考虑到操作的实际情况,大部分修理厂不会等发动机完全常温后再换油,也就是说不会等机油完全回流,会有一些底液。

既然更换不能满足冷态,那么检查就没有必要了。更何况热车检和冷车检的油尺高度差不大,一般在3mm左右。

这种高度差异不会影响检查的准确性。再者,虽然热车底壳油温高,有一定的膨胀系数,但考虑到还有少量回流,基本可以平衡补偿。所以,热车是最多的选择。

但如果要说真的准确,在冷状态下肯定更准确。

多油或少油的补救措施

如果发现大量机油,不再建议自行启动车辆,同时也不建议自行放油和抽油。等待救援是一个解决办法。

如果在热车检查时发现机油量小于最小切割线,建议等到发动机完全处于室温后,再添加少量同型号机油至正常范围后使用。如果烧机油量超过国家标准,建议尽快到服务站检查问题。

总结:对于大多数车主来说,真的没必要刻意自己去查油量。盯着仪表盘上的油光就够了。但对于一些传闻烧机油的车辆,需要定期或行驶一定公里数检查含油量。

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