点燃越野热情，坦克500PHEV让出行更畅快

在快节奏的城市生活中，空气污染越来越严重，堵车越来越厉害，各种工作与生活的烦恼越来越多……于是，人们对于城市的感觉已经从满怀热爱逐渐变成了想要逃离。每逢周末或者假期想要逃离“城市”的时候，驾驶一辆实力强悍的越野车，去拥抱大自然，是一个不错的选择。

越野，代表了一种态度，一种生活方式，更是一种对自己理想生活的向往。所以，在选择越野座驾的时候千万不能马虎，一定要慎重考虑。在前不久圆满落幕的广州车展上，坦克重磅亮相了其新能源越野技术的集大成者坦克500 PHEV长续航版，成功点燃了大家的越野热情。

强劲越野实力，解锁更多乐趣

越野就是去发现前所未见的风景，驾车行驶在陌生的道路上，难免会遇上坑坑洼洼的非铺装路面。而坦克越野超级混动架构具备TOD+差速锁机械四驱，基于此，坦克500 PHEV即便是只有一个车轮着地，也能够将整个动力系统的力量全部输出给这个车轮，提升车轮附着力和抓地力，帮助整车脱困。就算碰上炮弹坑，坦克500 PHEV也能够从容通过。

想要痛痛快快地去越野，越野座驾的动力一定要足够强悍。依托坦克越野超级混动架构，坦克500 PHEV长续航版得以采用纵置P2混动架构。这一混动架构选用发动机和电机并联模式，可以充分发挥内燃机和电动机的最优输出特性，且保证在输出巅峰动力的同时大幅度降低能耗，让用户越野出行无后顾之忧。并且，坦克500 PHEV搭载了2.0T混动专用发动机、120kW大功率电机组成“油电双强”组合，匹配9HAT混动变速箱，可输出最大综合功率300kW、最大综合扭矩达750Nm的充沛动能，无论是山路爬坡，还是高速超车，均能让用户体验到激擎出行。

一段完美的自驾越野之旅，必须好好体验一番“速度与激情”。高速巡航时，得益于坦克越野超级混动架构专为越野而来的SOC能量管理策略，坦克500 PHEV还能够有效平衡油电效率，以此来规避馈电问题，助力整车能够顺利完成高速再加速，为用户提供更畅快的出行体验。

新能源玩越野，拿捏高品质出行

得益于坦克越野超级混动架构的明显优势，坦克500 PHEV在越野体验方面做加法。源自坦克越野超级混动架构，坦克500 PHEV在纯电状态下WLTC综合续航里程可达100km，正常通勤基本可实现零油耗。配合城市内电辅模式，坦克500 PHEV更是借助电机的驾控优势，多维度升级整车驾驶操控性能，为用户提供如纯电汽车般平顺流畅的驾驶体验。

在消费升级的大背景下，人们的越野生活也变得越来越精彩。坦克500 PHEV拥有3.3kW对外放电功率，为用户越野出行生活增添了更多可能性。到了用餐的时候，3.3kW大功率放电可支持电磁炉、热水壶、意式咖啡机等大功率厨房电器，帮助用户解决户外出行的饮食问题，好好饱餐一顿；夜间休息，坦克500 PHEV的3.3kW大功率还可连接投影仪、音响等娱乐设施，无限拓展休闲娱乐体验。车内休息睡眠，更可接入户外取暖电器设施，提升用户睡眠质量。

自驾越野出行，安全是重中之重，坦克500 PHEV还十分注重动力电池的安全性劣势，依托坦克越野超级混动架构找到了全新解决方案。针对动力电池遇水短路危机，坦克500 PHEV优化整体电池布局，将电池包布局在最安全的大梁之上，以更高的离地间隙，让整车在涉水场景下电池不易被水浸泡。此外，坦克500 PHEV还在电池后部设置了增强合金防撞梁，提升了电池安全性，让出行更安心。

在“越野风”盛行的当下，坦克品牌没有辜负大家的期待，依托坦克越野超级混动架构，激发了高端越野细分市场潜力，充分满足了当代消费者对于越野出行的需求。在广州车展上首次亮相的坦克500 PHEV长续航版，如今已经成为越野爱好者心目中的“梦中情车”。

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