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捷达转速表跳动是怎么回事老款捷达转速表不动怎么回事

来源:网络  时间:2022-11-28 08:20  编辑:安靖   阅读量:16785   

修车的时候不要说我们是跳槽!大众捷达仪表报EPC故障灯,发动机加非机油保养示例流程

信息:2010年1.6排量捷达,行程11万公里左右。

车辆故障:仪表报EPC故障,灯亮时踩油门发动机反应慢,感觉加不了油。熄火后,重启故障消失,怠速状态不报故障,深油门EPC灯立即亮起。

检查步骤:

用电脑读取油门或踏板传感器的不可靠信号。初步判断是节气门脏了,清洗后故障依然存在。接下来,准备检查油门踏板位置传感器。

拆下加速踏板。

插头控制到6线制,发现第二个管脚有绿色氧化痕迹。

踏板的第二个销是相同的。用砂纸打磨清洗后,重装测试的麻烦还没解决。

取下踏板,检查一下。

四个滑动电阻触点,有点类似于刮水器电机的内部。原理类似于起动机和发电机的碳刷。

绿框标有四个滑动电阻统称为电位器,可以无极点分压。发现有水流过绿色箭头标记的痕迹,因为这辆捷达暖风水管上个月爆过一次,怀疑里面有水。

电路板背面有很多氧化物。

清理后发现一根铜线断了。

找两根细铜线连接就行了。

用电烙铁焊接。

你为什么要焊两组电线?没办法。做工太差。烙铁没用力,另一个被磨皮了。最后怕线干扰,我把下面的线两边都剪掉了。焊接完成后,在电路板背面贴一张纸带,防止飞线振动移位。

试运行:随便踩油门,仪器无故障,故障解除。

附加油门踏板电路的原理:

电子油门:六根线:两根信号线,电源和接地两个电位器。踩下油门踏板时,电位计信号一个接一个地上升和下降。当计算机接收到这个信号时,控制节气门电机旋转一定角度,以满足各工况的进气量。如果信号一个接一个往上走,不往下走,电脑判断油门踏板传感器有问题。

总结:故障也已解决。最后总是发现车主说我们现在在换车,只是换工人。我想说,更换的零件也需要检查。我们应该替换哪一个?是不是没有经验和技术就把零件都换掉了?出了问题,有修复价值就修复。如果没有价值,想快速解决就换。去4S店,一个故障就能换你整个系统,有时候换了也不一定能修好!我相信我们汽修行业还是有很多修理工是靠技术,为人们努力的。

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