不是我们唱衰韩系车,而是事实就是如此残酷。尽管最畅销的伊兰特还在更新,还引入了伊兰特N,狮铂拓界在中保研的表现优秀,起亚EV5也正式开启中国市场的新能源布局,但是要想指望这些车型上销量,还是非常困难的。
毕竟,这其中最畅销的北京现代伊兰特不过才月销10000辆+呢,其它更不好说。还有前不久北京现代推出的全新车型——MUFASA沐飒,7月份的首月销量为2199辆,看似比现代ix35还要高一些,但从长期口碑来看,还差点意思。
不仅如此,北京现代还衍生出来了MUFASA沐飒高定版,按照计划,新车在本届成都车展上正式上市,共带来3款配置,且售价区间来到了14.78万-16.78万元。
作为定制版本,新车整体延续了现款车型的最新设计,前脸足够前卫夸张,而尾部的环状尾灯带,我依然不敢苟同,最大的区别在于,新车全车进行了黑化处理,包括哑光黑的车漆,前格栅、轮毂、大灯组、侧裙等,均加入了高亮黑的元素。
除此之外,新车的C柱和D柱之间的车窗取消,改为个性的封板,还有车顶行李箱,整体的运动氛围油然而生。
正所谓套件一加,那价格必然要上涨,常规版的售价区间为12.18万-13.98万元,而高定版顶配直接来到16.78万元。
最后:韩系车固然有它的优秀之处,但问题是,谁会花15万元去选择一辆韩系燃油车,即使不选新能源,自主品牌也有很多选择。
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