如今,随着节能减排需求的不断深化,最新的国六标准对国内汽车提出了更高的要求,润滑油的发展也面临着新的挑战。壳牌先锋喜力利用天然气制油,采用Pureplus天然气制油技术,纯度99.5%。根据欧洲和亚洲汽车的不同特点,它制定了自己的公式。欧洲汽车普遍采用涡轮增压技术,发动机温度高,加速了润滑油的氧化挥发。而壳牌先锋喜力为壳牌欧洲独家,抗高温沉积性提升4倍,高温挥发性提升22%,有效延长油品寿命,降低油耗。子车一般注重耐用和经济,追求低故障和低油耗。壳牌先锋优于喜力,喜力是壳牌子系统的专属。其抗磨性能提高了62%,油耗可达3%。具有抗磨保护,节油环保。壳牌首款符合国六车型要求的全合成润滑油。油耗低,耐高温,净功率极高,性能非凡。
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