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一米八的个开什么车好一米八开轿车还是suv

来源:网络  时间:2022-11-28 07:22  编辑:白鸽   阅读量:7830   

新飞度上市近五个月,第一批车主都有了很长的体验。为了对新飞度有更深入的了解,我们邀请了一位90后飞度车主和我们分享他的汽车生活,看看新飞度有哪些优势。是否适合作为人生第一辆车。

前情提要:你为什么想买车?

明建是我们本期采访的主人公。当提到为什么要买人生中的第一辆车时,明建毫不掩饰自己对飞度的喜爱,只为付出热血,致敬情怀。

最早的第一代飞度于2004年9月引入中国。建明清楚地记得,当时的他还是一个懵懂的小学生,对飞度的印象还停留在它美丽的外表下。

但是,随着我对汽车文化的喜好加深,飞度的“好玩”属性开始在建明心中播下种子。回顾飞度在中国十几年的发展,“赛道”和“改装”这两个词从未脱离过飞度,而亲民的价格也一直让它在年轻人手中散发着速度的魅力。

在建明眼里,“代步”和“家用”根本不是他买车的理由。作为普通汽车人能拿出来的最大商品,它很好的承载了车主的个性,同时也满足了车主的快感。

是的,买车就像给建明买了一个大玩具。

那么这个玩具给建明带来了多少欢乐呢?

底盘质感大幅提升。

明建以前也驾驶过前几代飞度。他觉得新飞度在驾驶水平上最大的提升在于底盘。优秀的底盘质感是“前辈”所欠缺的。这个短板补上后,在车架已经很高的刚性下,呈现出更稳定的驾驶感。

明建还没想好怎么改装自己的悬挂,因为新飞度出厂的原厂悬挂调校已经很平衡了,暂时不想打破这种和谐。况且现在这种舒适性调节很迷人,在市区开车真的很舒服。

但无论是哪种改装风格,飞度作为改装界的明星车型,都有大量的改装在市场上提供支持,这是玩飞度的明显优势。

但由于国六排放的影响,新飞度的发动机调校做了一定的余量妥协。不过,建明对此并不太担心。毕竟基础还是上一代的明星引擎。如果想进一步提升动力,改装圈的途径太多了。

明建喜欢在晚上车少的时候把挡位保持在S挡,看着车速攀升,一点一点接近发动机红区,配合着狂野的发动机轰鸣声,仿佛白天的烦恼都可以抛在脑后。

“只要速度够快,孤独就追不上我”,明建笑着对我说。当然,城市道路不是赛车道。建明有他自己的理由。接近限速时,建明会瞬间冷静下来。

言语间,建明似乎找到了未来汽车改装的方向。他觉得赛道应该永远是合体的阶段之一。也许在不久的将来我们就能看到他和他的飞度在赛道上飞驰。

在试驾之初,4S店还没开之前,建明就已经被新飞度的转弯所吸引,接近雅阁的手感,并且始终保持着车系精准快速的特点,很好的贯彻了飞度三代易驾驶的优势。

买车之前,明建对这款HondaSENSING安全附加装置有很大保留。毕竟只有顶配车型才有,一下子增加了不少购车预算。

“很多东西都是用过才知道的。就像iPad刚出来的时候,没有多少人看好它。现在它已经取代了许多人的电脑,成为了一个看剧的神器,”明建说。

本田森星的安全超感性能也是一样。在路况复杂的广州行驶时,各种主动安全配置优势无数,如LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等,能有效缓解高速行驶时的疲劳。

底盘的进化并没有让建明感到意外。毕竟雅阁换了之后,它的底盘质感发生了巨大的变化。但是隔音的提升是建明始料未及的。感觉就像一个偏理科的孩子,突然得了一个“大满贯”。

外观符合年轻人的审美。

一直以来,飞度的外观都是年轻与个性的代表,其“咸中带甜”的风格让它兼具了国产与运动的双重特质。

在过去的几年里,建明见过太多不同风格的飞度,有的有赛道外观,有的有低VIP风格,但很少有跨界风格的。这款新飞度推出的超越MAX版的出现,无疑提供了一个很好的改装胚胎。

目前,建明已经策划了两套外观方案,其中一套是完全走跨界风格,让它看起来更吸引人。另一套是正常的赛道改装,和超越MAX版本身的跨界套件形成对比。

如果以后轮圈升级不是难事,建明说飞度的轮圈尺寸比较友好,市面上有很多款式可以搭配。但如果目前外观不变,第一次就不动了。反正原厂轮圈挺好看的。

针对新飞度的外观,建明还是有些遗憾。他一直想要双色车身版,但当时新车刚上市,库存车还比较少,又急着用车,就没等。

秉承系列机型的高实用性能

作为本田MM理念的开创者,飞度的空间表现一直是它的强项。MM是什么概念?也就是“人最大机器最小”。

第一代飞度采用了中间油箱的设计,最大化车内空间。这一传统一直延续到今天。

虽然明建买车最重要的是乐趣和外观,但他186cm的身高无疑是对车辆空间的隐形要求。像他这样的长腿欧巴,在新飞度里还能有好的空间体验吗?

像建明这一代的年轻人非常重视商品的细节。比如有时候手机上一些贴心的小功能,很容易让建明的好感度大增。同样,新飞度在内饰细节上也有很多别出心裁的小设计,提供了更好的用车体验。

摘要

在明建眼里,新飞度不仅为他的改装梦想提供了基础,也是童年目标的实现。明建见证了飞度在中国的发展,现在他终于可以以车主的身份参与飞度的发展了。这就是飞度对于年轻人的魅力。从陪伴成长到最终拥有,飞度一直遵循着自己的初衷,默默为年轻人提供一个玩耍的平台,为出行提供便利。希望飞度和年轻人之间的这种羁绊能永远延续下去。

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